BMW R 1200 GS

R 1200 GS. Легенда встречается с прогрессом, совершенство встречается со страстью.

R 1200 GS - это истинный GS. Он стал основателем сегмента туристических эндуро и до сих пор уверенно остается в нем лидером. Он подходит для поездок в самых различных условиях – по дорогам и бездорожью, в городе и за городом, он даже пригоден для участия в соревнованиях. Эта разносторонность в сочетании с легендарной выносливостью и 36-летним опытом разработки мотоциклов GS выделяет их на фоне конкурентов. Впечатляющим подтверждением этому стало множество наград, полученных от специализированных изданий. И поэтому не случайно GS - мировой бестселлер среди мотоциклов с рабочим объемом более 600 куб. см. 
Новая модель идет еще дальше. Это относится к удобству в дальних поездках и внедорожным качествам. Больше комфорта, динамики и удовольствия.

Двигатель – великолепный.

Испытанный и проверенный в сложнейших условиях: двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 125 л.с.(92 кВт). 
Высокая эффективность и огромная тяга обеспечивают удовольствие от вождения в любых ситуациях. Но силовой агрегат славится не только своей выносливостью, а еще и отличными манерами. Мокрое сцепления с функцией предотвращения рывков, а также электронная система управления дроссельной заслонкой значительно упрощают дозирование тяги. Почему бы не опробовать это на тест-драйве?

Управляемость – несравненная.

Жесткая основная рама с использованием двигателя в качестве несущего элемента гарантирует низкий центр тяжести, обеспечивает отличную управляемость и большой запас устойчивости. Подвески paralever и telelever с точно подобранными характеристиками амортизаторов дают возможность уверенно двигаться по любому бездорожью. 
А благодаря новым электронным ассистентам, таким как доработанная система ESA (электронной регулировки подвески), R 1200 GS снова становится лидером по удовольствию вождения при нажатии одной кнопки.

Чтобы мотоцикл оптимально адаптировался к постоянно изменяющимся обстоятельствам, режимы вождения Rain («Дождь») и Road («Дорожный»), а также система автоматического контроля устойчивости (ASC) включены в базовое оснащение.
Опциональные вспомогательные режимы вождения Pro обеспечивают еще более широкий диапазон регулировок управляемости для адаптации к вашему стилю вождения (например, Enduro и Dynamic). Система помощи при трогании на подъеме упрощает трогание на подъемах, а система динамического контроля тяги (DTC), активно поддерживающая движение по скользким покрытиям, обеспечивает высокую безопасность и динамику движения.
Система ABS Pro также помогает водителю на скользкой дороге, позволяя ему точно дозировать тормозное усилие и избегать опасных ситуаций. Динамический стоп-сигнал предупреждает тех, кто движется за вашим мотоциклом, о резком торможении. 

Индивидуализация – незаменима.

Есть то, что должно оставаться неизменным: выносливость, динамика и истинный характер. Новые варианты окраски и высококачественные поверхности также подчеркивают яркий дизайн GS. И это правильно. 
Но будь то элегантные облицовки топливного бака, переднее крыло, молдинги GS или новые цвета рамы и оперения – R 1200 GS никогда еще не был таким разнообразным.
Обновились и стили. В стиле Exclusive добавились визуальные акценты. Он сфокусирован на солидности облика и динамике за счет использования высококачественных материалов и элементов отделки.
Стиль Rallye точно соответствует его названию, и амбициозные любители бездорожья получают именно то, что им нужно.
Кроме того, предлагается большое количество опциональных аксессуаров, включая систему Keyless Ride, полезные аксессуары для движения вне дорог и системы для перевозки багажа, позволяющие лучше адаптировать GS к вашим задачам.